Одна из проблем прямых парусов, висящих на равностороннем рее - они поворачиваются всей площадью к ветру. И порыв сильного бокового ветра может перевернуть лодку. В случае, когда парус частично или полностью находится с одной стороны мачты, достаточно отпустить шкот и парус попадает во флюгерное положение, лодку не кренит.
Вопрос - с клешней что происходит?
Надо ли делать смещающийся центр парусности на Т-подвесе?