Полезное упражнение по горбам.
Взять ровную палку. Пошить для нее карман. Выкроить на куске тряпки горб. Пришить горб к карману.
После этого "надувать" тряпку, как будто она парус, и следить за складкой горба у палки, сгибая её (как будто рей гнет ветром).

Угол 60. Аборигеновские первоисточники настаивают на меньшем чем 60. Может там вообще нужен радиан?! Просто они таких слов не знают.

Ширина полотна какая?, можно и фото чтобы структуру (плетение) ткани посмотреть
Как планируешь "клешню" навешивать на рейки? карманы? шнуровка?....

Отредактировано Mihail (2017-02-08 10:44:21)

моя клешня с рейками 5,5 м, хотя отталкивался сначала от 5м, потом с учетом карманов и "уточек" для натяжки получилось 5,5м.
У меня ткань была 1,5 м шириной.
Выкладываю свой раскрой, продольный, может подойдет без переделок, я кроил центральную часть прямо на ткани, а боковые клинья вычертил на бумаге. Карманы чертил по ткани. Резал ткань заточенным паяльником, удобно сразу края оплавляются, не лохматятся.
расчет ширины ткани на карман

общий вид

общий вид в цвете

Размеры полотнища клешни 9 м2, ткань 1,5м, (без карманов)

Отредактировано Mihail (2017-02-08 12:48:49)

Примерно как ты думаешь, у меня "острота клюва" вся закрыта и формируется шарниром рейков (пластинчатым). С петлями из стропы я перемудрил, можно было просто один люверс в самый угол, ну или пару петель.

Ага, специально карманы делал широкие, очень удобно, а вот в районе клюва и ноков стенки карманов сделал многослойные (из серии "лучше перебздеть, чем недобздеть"). Вместе с боутами больше 10 слоев ткани, но японский "ЯГУАР" из советской "Березки" их осилил, сломанные иглы, как расходный материал, не в счет.

Вполне хватит, Михаил уже написал.
Заворотный карман, это обычно первый и самый негодный у начинающего парусного мастера. Про нашивной Михаил тоже все растолковал. А если скроить не по косой, то можно наделать поперечных разрезов в кармане, чтобы он отрабатывал изгибы. Немного поизвращаться паяльником над уже сшитым карманом.
Чтобы уйти от этого гембеля с карманами, делаю на шкаторине (она вдвое) ликтрос и внешний трос . Когда в двойную шкаторину (прямая как стрела, без горбов) вставляется кромка тела паруса, то прорези надо делать в шкаторине - от ликтроса к кромке, чтобы отработать дугу горба.

Отредактировано утлюк (2017-02-09 15:15:19)

Привет, тоже думал о возможности рифить клешню, "молниии" на мой взгляд ненадежны, предлагаю вариант клешни с риф-бантами по биссектрисе, в штормовом варианте  площадь меньше вдвое, вот прикинул для рейков 5 м.
Можно по биссектрисе лат карман сделать и сунуть легонькую лату, в варианте крепления клешни к рейкам как у Утлюка можно по биссектрисе пришить ленту с булинем.  "мешок" по биссектрисе в штормовом варианте крепить к полотнищу все равно придется способов несколько.....
в итоге пришел к почти такому же варианту что выше предложил Александр)))))))))

Отредактировано Mihail (2017-05-25 09:44:55)

Еще раз подумав, полностью соглашаюсь с вариантом Александра на молнии, она не будет нести нагрузку, при условии закрепления "мешка" на одном из рейков.

Собрался попутешествовать. Пока не до опытов. 

И ещё о рифлении.
Перед недельным выходом на водохранилище, изучив прогноз, быстренько сваял "штормовую клешню", ибо ветер 7-10 м/сек     .....это вам не лобио кушать.....
Материал - всё тот же "оксфорд", что присутствует в виде красного клюва на всех моих парусах.
С размером особо не мудрил - ширина полосы 150 см, взял две полосы, синюю и красную, сшил, раскроил и пришил карманы.
О них особо. Помудрил-помудрил с кроем по косой, и так и эдак, поиграл с тканью. И вдруг! Попалась мне в закромах родины "мохнатая фланелька". Желтая, мохнатая с одной стороны и гладкая с другой синтетика, жуть как тянущаяся по одному из направлений, ...... по нему и дал тряпке возможность показать это свойство в готовом изделии. Довольно толстая, но - .... карман не парус. Кстати, из неё пошил отличные чехлы для лодочных матрасиков.

И как в воду глядел. На втором же переходе попал в приличный ветер 8-10 м/сек (порывы вообще не в счёт) на фордаке. Шестиметровая тарпаулиновая клешня на нём грозила либо согнуть рейки, либо перевернуть Бутузик, либо истрепаться в клочья. Все эти варианты мне не подходили, тем более, что шел с открытыми люками по причине наличия на борту матроса. Расшнуровал с рейков большую клешню, на что ушло 3/4 всего времени потребовавшегося на замену паруса, и быстренько поставил "карманную" штормовую клешню. Несмотря на то, что парус новый, непривычный, наглеть с открытыми люками низзззя, доставил он нас на расстояние в 30 км за три часа. Лодка шла как по рельсам на постоянно наполненной клешне, которая даже не шевелилась особо. Тянущиеся карманы обеспечили отсутствие всяких морщин. Короче - сплошное удовольствие.
Ну а теперь непосредственно о рифлении.
Вот так, наблюдая три часа "обрезанную" клешню на длинных рейках, возвратился к своей изначальной мысли по поводу рифления клешни - пристыковкой хвостовой части на "штормовую".
Думаю заняться этим в ближайшее время. Чтобы давление снизу не убегало в щель и не разрывало соединение, состыкую полотна липучкой по всей длине, а на карманах застёжки-верёвки и т.п. Главная фишка такого рифления (смены паруса) в том, что оно действительно быстрое.
Несколько неприятная опция подобного рифления - существенное смещение ЦП. В моём случае оно парировалось вынесением шверцев вперёд по максимуму возможного.

Отредактировано утлюк (2017-06-15 17:59:19)

А на таком ветру было не до фото. Потом лень.
Все равно я его переделаю, но площадь 3 квадрата оставлю, зело удобно в шторм. Может даже штормовая часть будет на слаблине, а с пристёжкой будем посмотреть. Вариантов масса, от карманов, через люверсы до замочков и прочей хрени. Если снимать не весь парус, а только его Хвост, то процесс значительно упрощается.
Как видится на сегодня, штормовая часть на декольте заканчивается парой-тройкой сантиметров сдвоенной ткани, где прячется липучка (мама или папа) и туда же вставляется передняя кромка (с липучкой) Хвоста.

ПС:
Притащил штормовой парус домой. Такие вот фото.

Треугольник паруса, сложенный вдвое, по биссектрисе, смотрится укороченным. Не тот ракурс.
Длина по рейку 300 см, задняя шкаторина - 235 см, площадь ~3,2 м.кв.

Ну и фото Бутузика в яхтклубе КрЯК

Отредактировано утлюк (2017-06-16 16:16:27)

мне нравиться, если я правильно понял, ты при штормовом варианте рейки длинными и оставляешь???
Я сейчас шью клешню товарищу на катаяк (узкий катамаран) для похода по Карелии, размер будет около 5 квадратов, может (можно???) воспользоваться таким -же приемом? Или ты уже запатентовал идею